kmVladimir · 08-Окт-12 14:48(11 лет 6 месяцев назад, ред. 03-Сен-15 17:35)
Bosch ESI 2.0 Год/Дата Выпуска: 2015/1 Версия: Разделы: Системные требования: Операционная система
Windows XP (Home 32bit, Professional 32bit, Embedded)
Windows Vista (Home Premium 32bit, Business 32bit)
Windows 7 (32 / 64bit) Компьютер
PC-платформа на базе Windows (минимум 1Гб RAM)
Наличие интернета KTS 670, KTS 530, KTS 540, KTS 570 Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует) Таблэтка: Отсутствует Описание: Простая установка ESI[tronic] 2.0 в Вашем автосервисе
Уважаемый rmVladimir!
Попробовал установить на VMware. С нуля на чистую WinXPSP3. Сначала ESI 2.0, потом 3 квартал, потом 1 квартал. После перезагрузки программа не запускается! Запускается только со старого ярлыка - открывается окно (4 картинка на скриншотах) выбора авто! Если выбрать Esitronic 2.0, тоже не запускается! В системном трее висит CodeMeter со статусом "Лицензия активирована".
После перезагрузки выдала окно "Неисправность"
"Не удается запустить ESItronic 2.0
Код неисправности 4294967290
Вид неисправности Лицензирование" Получается что программа без лицензии вообще не запускается?
Далее что делать? Создавать файл запрос лицензии?
Демо режима у нее нету? Хотя бы посмотреть что и как?
Давно пользуюсь изделиями конторы которая делала защиту сломать не реально когда забыл мастер ключ от зашифрованного файла даже они не смогли помочь потому что не было бы смысла в защите.Если кто вылечит респект и уважуха.
надо на ВМваре делать образ и все думаю будет работать как в свое время с DASом мерсовским делали а вообще лучше "китайские" дилеры, чем лицензионный ктс. все равно в 30% случаев ктс только больше вводит в заблуждение неправильной диагностикой. примеры писать не буду. у кого есть дилеры и ктс тот знает
55853723надо на ВМваре делать образ и все думаю будет работать как в свое время с DASом мерсовским делали а вообще лучше "китайские" дилеры, чем лицензионный ктс. все равно в 30% случаев ктс только больше вводит в заблуждение неправильной диагностикой. примеры писать не буду. у кого есть дилеры и ктс тот знает
согласен.но зато какую красивую распечатку дает-клиентам нравится))))))))))
55853723надо на ВМваре делать образ и все думаю будет работать как в свое время с DASом мерсовским делали а вообще лучше "китайские" дилеры, чем лицензионный ктс. все равно в 30% случаев ктс только больше вводит в заблуждение неправильной диагностикой. примеры писать не буду. у кого есть дилеры и ктс тот знает
Не надо на КТС бочку катить прикрасный прибор , он у меня был первым и благодаря ему я дружу и с другими сканерами - прекрасный аппарат для начинающего + асцилограф вот ток жаль что так подло бош поступае недаёт нам бесплатно работать! У любого прибора есть проблемы.
Попробуйте при просмотре кодов ошибок нажать правую кнопку мышки , у меня так получается , и не только с ошибками .
Да пробовал.
"Твердая копия" - скриншот экрана. Ни то ни сё...
"Рабочий протокол" - пусто. Как я понимаю, надо чего-то с рабочей карточкой делать. Вот сейчас в режиме симуляции попробовал. Пусто. Если кто по шагам рассказал. Или ткнул носом где почитать. А то стыдно даже. Второй КТС уже, лет 8 в общей сложности им пользуюсь - а распечатать не могу
При просмотре ошибок нажимаем F2 далее правой кнопкой мыши
далее просмотр и распечатка выходим и удаляем F4 ..F12
после этого удаляем ошибки и как то все
Пожалуйста
эта жадная немчура много чего от нас скрывает я пользуюсь ези уже 6 лет
знаю о ней 60 процентов не более инфы по ней нет собираю по капле
здесь на форуме давно предлагал обьединить усилия так мое предложение снесли
видимо бош бросает кость этой жлобской админ
насчет ези 2 не партись уже в нете читал новости ези 2012/4 видимо скоро будет
лазил по разным сайтам пытался понять что это за зверь Bosch ESI 2.0
Создалось стойкое чувство чего то очень знакомого а именно страшно напоминает Diabox от PSA
Но ведь как мы знаем параллельно продолжает обновляться по отдельности и лексия пежо с сайта официально
Бош конечно жлоб еще тот с косяками доверяй но проверяй и в диагностике и в запчястях но по удобству пользования больше нравится если хоть в чем то есть сомнение проверяюсь дилерами хотя французы умиляют туалетными зеркалами и шгс
идеального оборудования не попадалось все со своими странностями
Аппетит по уменьшили бы глядишь народ и потянулся бы с денюжкой для крупных центров их цена не вопрос а для меня частника сумма оч. большая
вся эта делюга КТС существует только для СНГ
пытался в Париже связаться с дилерами БОШ для обновления ESI в самом городе напрочь
отсутствуют где то в пригороде адресов нет только телефоны
из 5 телефонов ответил только один и тот предлагает только дрели и всякую
электро дребедень
так вот никаких СТО БОШ я своими глазами и в помине не видел во ФРАНЦИИ
все дилерские СТО бмв мерс и в основном рено пежо и ситроен
в гаражах работают арабы и поляки КЛ адаптарами и все
очередная шняга под номером 2.0 развод по европейски
как в свое время с DASом мерсовским делали 
